Формула 119.05.2014 05:38

Формула 1 становится полем битвы топливных компаний

Формула 1 становится полем битвы топливных компанийКоманды Ф1 полагают, что одним из ключевых компонентов технологических войн в Больших Призах постепенно становится топливо.

В процессе анализа участниками чемпионата вариантов получения преимущества в условиях нынешнего технического регламента был выявлен факт значительного влияния топлива на характеристики работы силовых агрегатов.

Исследования показали, что скорость новых машин на прямой в достаточной степени зависит от выбранного горючего, что натолкнуло "сильных мира Ф1" на мысль об открытии нового фронта "боевых действий" в Больших Призах.

Вероятно, характеристики выбранного топлива могут в не меньшей степени влиять на расстановку сил в Ф1, чем традиционные факторы - такие как аэродинамика и износ резины.

«Безусловно, топливо является важнейшей составляющей прогресса, - сказал руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер, - и производители горючего всерьез заняты этим вопросом. От характеристик их продукции может зависеть многое».

Руководитель гоночной бригады Williams Роб Смедли добавил: «В области топлива может быть сокрыта немалая часть преимущества, особенно в свете перехода на новые 6-цилиндровые двигатели внутреннего сгорания с иной степенью сжатия и другими характеристиками.

Топливо имеет решающее влияние на различные режимы работы силовой установки как с точки зрения ее производительности, так и в плане выдаваемой мощности».

В условиях нового регламента, предписывающего использование в гонке не более 100 кг топлива, можно было ожидать, что в командах главным образом сосредоточатся на КПД новых двигателей, однако мотористы заявляют, что значительного прироста в мощности агрегата можно добиться за счет использования более подходящего горючего, что связано с особенностями работы системы рекуперации энергии.

«На пиковую скорость машин в конце прямых в большой степени влияет уровень расхода топлива, - сказал руководитель гоночный программ Renault Sport F1 Роб Уайт. - Я бы не хотел преувеличивать важность этого вопроса, но если команде удастся сэкономить достаточно топлива, чтобы направить его на генерирование энергии, это значительно повысит КПД гибридной установки.

Вероятно, даже небольших изменений уровня расхода может оказаться достаточно для приличного увеличения скорости машины на прямых и, как результат, прибавке ко времени прохождения круга».

autosport.com.ru
Виды спорта: Формула 1
Похожие новости:
Формула 126.07.2017 00:25
FIA не собирается делать поблажки Роберту Кубице

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг рассказал о том, что потребуется Роберту Кубице для возвращения в Формулу 1 после ше…

Формула 107.08.2017 23:22
"Porsche" все-таки может вернуться в Формулу-1

В конце июля мы писали о том, что компания Porsche досрочно свернёт свою программу в гонках на выносливость, а в 2019 го…


  • Комментарии
  • ВКонтакте
  • Facebook

Комментарии (2)

    Похожие новости:
    Лига Европы13.08.2017 00:06
    "Маритиму" и "Динамо" рассудит датчанин Кехлет. Лига Европы

    Датская бригада арбитров во главе с Джейкобом Кехлетом обслужит первый матч плей-офф квалификации Лиги Европы между "Мар…

    Лига Чемпионов25.07.2017 15:05
    Прогноз на матч "АЕК" – "ЦСКА". Лига чемпионов

    Во вторник вечером греческий АЕК примет московский ЦСКА в рамках первого матча полуфинала квалификации Лиги чемпионов.…

    Формула 105.08.2017 21:14
    Райкконен номинирован на Laureus World Sports Awards за историю с маленьким фаном

    Жест пилота Ferrari Кими Райкконена в отношении маленького болельщика на Гран При Испании попал в номинацию «Лучший спор…

    Италия08.08.2017 23:19
    "Фиорентина" согласна продать Калинича за 25 млн евро

    «Фиорентина» готова продать форварда Николу Калинича, если получит достойное предложение. «Фиалки» ведут переговоры о тр…